cara atasi shock shockbreaker Vario 160 yang keras kita ganti shock nya menggunakan shockbreaker X-Ride di jamin empuk#modifvario160 Cara mengatasi shock depan kaku keras padahal sudah diservis dan ganti oli shock . banyak orang mengeluh karena sokbreker depan terasa kaku keras padahal oli Menurut Tovan, kalau memang pengguna Nmax ingin shock yang lebih empuk, ada cara mudah yaitu memanfaatkan shock Shogun SP. Menurut Tovan, kalau memang pengguna Nmax GridOto.com - Buat kalian yang sehari-hari pakai motor matic Yamaha seperti Yamaha Mio, simak trik mengempukan sokbreker depan Yamaha Mio berikut ini. Ternyata supaya sokbreker depan Yamaha Mio lebih empuk enggak harus dengan modifikasi per sokbreker dan per suling di dalamnya. "Cukup ganti oli sokbreker depan bawaan dengan oli hidrolik," buka untuk mengatasi shockbreker yg seret atau macet atau apapun istilahnya yg di akibatkan oleh apapun disini sya akan berbagi informasi untuk keluhan di motor Ketika dipakai riding, pengendalian Fazzio juga terbilang ringan buat liak-liuk di tengah kemacetan. Kami duga hal ini terjadi karena bobotnya hanya 95 kg, dan wheelbase yang tidak terlalu panjang, membuat motornya lincah bermanuver. Bicara soal bantingan suspensi, harus diakui Fazzio terbilang kaku, tapi tidak sampai tahap keras. Piaggio Indonesia, Yudi Riswanto, yang Bang Gilmot temui beberapa waktu lalu. Cara supaya suspensi belakang skutik Vespa seperti Primavera, LX150, S150 dan Sprint 150 cukup menggantinya dengan kepunyaan produk terbaru bermesin I-get. Pasalnya beliau mengklaim jika suspensi skutik Vespa generasi terbaru tersebut lebih empuk. KuQy.

cara mengatasi shock depan mio keras